Peräöljyn vaihto ei mikään suunnattoman suuri operaatio ole. Mutta minun mielestäni autolle, jonka historiasta ja takana olevista maileista ei ole mitään tieto, ihan fiksu juttu tehdä heti. Etukäteen olin ostanut oikean viskositeetin peräöljyt Gulfin valikoimista ja niiden kaveriksi Fordin Lukkoperän lisäainetta joka oli tarkoitettu Traction-Lok lukolle. Nämä löytyivät jälleen kerran Jenkkiauto.comista ja tulivat samassa paketissa muiden öljyjen kanssa.

Jenkkiauto.comin öljypaketti

Rockautosta tuli perän stefa ja taka-akseliinkin uudet tiivisteet. Ajatuksena vaihtaa ne sitten joskus, olipahan hankittuna edullisesti jo varalle. Tällä kertaa ei alettu aukoa perää vaan tehtiin se helpompi öljynvaihto hieman huijaamalla. Eli imettiin täyttötulpasta kaikki pois letkulla mitä saatiin. Ja aika hyvin saatiin, vajaa desi vähemmän tuli ulos kuin mitä öljytilavuus 9 3/8″ perässä on. Ja tilalle meni vielä vähän enemmän eli melkolailla kaikki saatiin ulos. Vanhat öljyt olivat yhtä hyvää tasoa kuin moottorissa ja vaihdelaatikossa, mustaa ja ohutta. Näissä oli vielä kohtuudella vettäkin seassa? Uudet öljyt ja lisäaine perään ja taas matka jatkuu yhtä pientä mietintää vähempänä. Tulevina talvina tuo peräkin vielä käytetään kokonaan pois, laakeroidaan ja vaihdetaan stefat jne jne, samalla sitten tämä homma uudestaan